空中浩劫第九季9.0

　　最近，一位英国的航空宇宙工程师主张，可以确定7年前失踪的MH370的坠落场所，这条消息一发表就立刻开始进行热搜查。2014年3月8日，在从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的途中，MH370次航班神秘“消失”。 　　 　　很多朋友也对MH370事件中“空难”的概念有一定的认识和兴趣，纪录片《空中浩劫》是一部专研展示空难和空难原因调查的优秀纪录片，通过这部纪录片，从一开始就从空难中吸取的经验和教训明确了飞行是一点点安全和可靠的。世界各地的空难发生率比早期明显下降，特别是我国，在过了80年代的开始阶段后，近几年的飞安记录在全世界都是值得骄傲的。但是，自然的多变，科学技术的进步和发展，这些客观因素都在瞬息万变，只要飞机还在空中飞行，我们就不能保证哪一场灾难最终会在人类历史上同在。 　　人类历史上最后的空难是很难确定的，但是人类历史上最初的空难是可以从历史上寻找的。1903年12月17日，美国著名发明家莱特兄弟首次试飞了“飞行者1号”飞机。这是世界上首次完全被控制，依靠自身的动力，机体比空气更重，持续滞空，无法着陆的飞机。在那之前的数千年间，人类只能仰望天空，仰望天空。我很羡慕鸟展翅飞翔，直到1903年的这一天，人类也终于能凭借自己的智慧在蓝天上飞翔了。 　　 　　但是，在第一架载人飞机在空中飞行的5年后，人类历史上第一次真正意义上发生了“空难”。到目前为止，莱特兄弟的发明和实验过程中，虽然飞机多次坠毁或破损，但此时的“飞机”还是“试验品”，因为几乎没有乘客，所以和我们今天意义上的“空中难”不同一般认为1908年9月17日在美国发生的飞机坠毁事件是人类历史上首次的空中灾难。 　　1908年9月17日，打火机兄弟在弗吉尼亚州为美军展示了自己的发明，今天起飞的飞机是他们制造的第六架成功飞行的飞机。这几年来，飞机刚刚发明，谁也没有对未来将世界彻底改变的发明感兴趣，只是把灰放在马厩里。但是，今年年初，美国陆军部终于意识到了这个发明的军事意义，表示想看飞行演示，法国也对这个技术表现出了兴趣。于是莱特兄弟今年在法国和英国进行了多次演示飞行，终于得到了部队和群众对这项技术的认可，获得了应有的荣誉。但是，飞机这一新东西变得有名的同时，便利、先进技术、商业前景和肩并肩，也有灾难和悲剧。9月17日的这次飞行，由弟弟奥维尔莱特操纵，带着乘客的军队观察员中尉托马斯，飞机上升到50米，在观众的上空旋转3周后，螺旋桨突然断裂，奥维尔极力操纵，但飞机坠毁的结果却无法挽回。这次事故中，司机奥维尔左脚骨折，肋骨折断几根，经过长期休养后恢复了行动能力，但唯一的乘客托马斯并没有这么幸运。他在坠毁时头部受伤，成为了首位在空中遇险中死亡的人。 　　根据事后调查，这架飞机的螺旋桨有应力裂纹，螺旋桨在飞行中突然断裂坠落。这次的发表飞行虽然很意外，但是同期的数百次演讲几乎都成功了，军欧洲的企业家们购买了飞机的专利，最终使飞机这一交通工具在世界上普及，进入了千家万户。这次飞行中发现的问题，在之后的飞机改善中也慢慢地进行了修复改造。